根据省物价局部署，4月18日起，德州市驾校驾驶员培训收费政策迎来重大调整，全面放开驾培收费标准，交由市场自我调节，即由驾校根据成本自主定价。对此，有驾校担忧日后存在恶意竞争，而市民担心迎来涨价潮，但也有人表示，这对市场来说或许是件好事，市民以后可以“货比三家”。

        根据之前的价格政策，德州市C1车型驾培收费基准价格执行2600元每人每期，驾校可在此基础上下浮动30%。由此算来，德州市驾校最高收费标准为3380元、最低为1820元，驾校具体收费标准需向物价局备案。而实行市场调节价后，驾培收费由驾校根据成本自行确定，并与学员在培训协议里约定，不用再遵循政府指导价。

        “放开价格后，可能会出现恶意竞争。”宁津政通驾校的负责人陈金柱说，现在驾校的利润已经很低了，如果放开价格，可能会出现驾校为争抢生源，刻意压低价格，产生恶性竞争的问题。而低收费的后果意味着低服务，驾校通过低价吸引学员，但后期服务能否跟上成问题。

        记者了解到，目前德州市共有48所驾校，C1驾驶培训费普遍在3000元上下浮动。当前国家关于驾照自学还是直考的政策不明朗，有些计划学车的市民存在观望心态，目前驾校招生的情况不算理想。

        一位在市区工作的驾校教练认为，受车管部门“一出一进”政策的影响，驾校只有合格毕业一名学校，才能再招一名新学员。有的驾校因种种原因加压学员数量较多，学员“出的慢”，驾校周转不开，学车成本自然提高。不排除驾校存在通过降价“走量”的行为，但长期来看，驾校涨价的可能性不小。

        对此，有市民担忧彻底放开价格后，培训费会迎来涨价潮。此前，德州市物价局要求驾校同等对待本地和外地户籍学员，收费标准必须相同，有市民担心或会对外地人的收费政策提高。

来源齐鲁壹点

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